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从阿尔巴尼亚到白俄罗斯，仍有很多老式火车在东欧国家运行，它们中的大部分制造于苏联时期，这些列车没有现代化的装备，行驶缓慢，在偏僻小站也有漫长的停车时间。
当地人大多觉得这些老式火车陈旧不方便，但德国摄影师Janine Graubaum却为之着迷，她于2009年、2013-15年间一次次搭乘，途经数十个国家，走完了数千公里的旅程，一路拍摄。
2008年我参加了一次在俄罗斯举办的交流活动，期间从莫斯科坐火车前往伊热夫斯克，两个月后我又坐火车去了德涅斯特河，从此我迷上了这些老式火车。
大部分记录东欧的摄影项目并不美好，通常想表达的潜台词是“哦看看他们有多穷！”但我的观点完全不同，我想分享坐火车旅行时所见到的美和特别的氛围。
我希望得到官方的拍摄许可，我向各个国家的铁路公司发出询问，然而过程非常艰难，有的国家不仅不提供支持，甚至阻碍我拍摄。 最困难的是在摩尔多瓦，我甚至不允许将相机拿出来，而在白俄罗斯，我觉得所有人都在盯着我。幸运的是，我与一位会讲俄语的朋友同行，面对当地警察询问他不断帮忙解释，她只是一名对东欧感兴趣的摄影师，她在拍日常生活。 但并非所有国家都如此，比如，在与阿尔巴尼亚官方沟通了一个星期后，我成功获得了拍摄许可，这时所有的大门都向我敞开，我被工人带到列车仓库，并向我解释维修工作如何进行。
所有照片都在火车上或火车附近拍摄。我再摩尔多瓦遇到了一位女看护人，她每天在老车站旁坐上12小时，只为等下一班火车到来。我想知道她工作的确切目的，但她告诉我她只是在看日落。
在火车上我从不把相机藏起来，我要第一时间表明自己的身份，但我从不立刻开始拍摄。等其他乘客习惯了周围有一个带着镜头的人时，谈话才慢慢开始。
大多数当地人不明白是什么吸引了我，你为什么要拍这些旧火车？你在它们身上发现了什么？你为什么不拍德国火车的照片？
其实，在德国我也会尽量选择火车作为交通工具，我觉得在火车上的任何时间都值得。不匆忙，没有互联网，只有窗外不断闪烁的风景。在日常生活中，你有可能干坐六个小时无所事事吗？
Janine Graubaum
REFERENCES
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